produktion av jordbruksmaskiner

När de pratar om produktion av jordbruksmaskiner föreställer sig många genast verkstäder, maskiner och svetsning. Men det är inte meningen. Poängen är att skapa en maskin som kommer att arbeta på fältet i mer än en säsong, som inte behöver repareras mitt under skördesäsongen på grund av någon liten sak som en trasig hydraulcylinder eller en ram som spruckit av vibrationer. Detta är den största utmaningen. Vi är i ?Jiujia? Vi har varit med om det här, mer än en gång. Det hela började, som många andra, med enkla balpressar, men det blev snabbt klart: utan vår egen utveckling, utan förståelse för agronomin och verkliga driftsförhållanden är detta en väg till ingenstans. Att bara kopiera någon annans arbete är meningslöst.

Från ritning till fält: där ligger huvudproblemen

Det mest smärtsamma skedet är övergången från prototyp till serie. Det verkar som att allt är uträknat, testerna på montern är klara. Men den allra första omgången av bilar som skickades till kunder i Kazakstan gjorde sin närvaro påtaglig. Inte massivt, men det har förekommit klagomål på tillförlitligheten hos skruven i foderautomater. På stativet snurrade det perfekt, men i verkligheten, när man arbetade med vått ensilage, uppstod överbelastningar som vi inte hade förutsett. Vi var tvungna att omedelbart ändra utformningen av drivningen och förstärka axlarna. Det här var en läxa: tester bör vara så nära "bekämpa" som möjligt. förhållanden snarare än idealiska laboratorieförhållanden.

En annan punkt är logistiken av reservdelar. Vi tillverkar utrustning i Hulunbuir och våra huvudmarknader är naturligtvis andra regioner. Det är oacceptabelt för en kund från Novosibirsk-regionen att vänta två veckor på en packning för det hydrauliska systemet. Vi var tvungna att bygga ett nätverk av servicecenter med ett minimalt lager av de "hetaste". positioner. Det är dyrt, men du kan inte leva utan det idag. Vår hemsidacn-fascar.ruhar blivit inte bara ett visitkort, utan ett verktyg där återförsäljare och slutbönder snabbt kan hitta diagram, teknisk dokumentation och fylla i en ansökan för den del som krävs. Detta minskar spänningen.

Och så klart filmerna. Att hitta en bra svetsare som svetsar en ram inte bara med en jämn söm, utan med förståelse för framtida belastningar är en hel historia. Vi ägnade mycket tid åt att se till att nyckelspecialister från produktionen reste med serviceteam på studiebesök. Se exakt var själva ramen de monterade sprack. Detta är en bättre motivation för kvalitetsarbete än några instruktioner.

Integrering av "smarta" i traditionella: vår väg till ?Jiujia?

Numera pratas det mycket om precisionsjordbruk och smart teknik. Vår position somtillverkare av jordbruksmaskiner— häng inte upp ett gäng sensorer för marknadsföringens skull, utan implementera något som faktiskt ger besparingar. Vi har till exempel länge experimenterat med ett system för automatisk utjämning av skärbordet i sluttningar för våra skördetröskor. Vi köpte inte en färdig modul utan utvecklade vårt eget system, som var enklare och reparerbart i fält. Det gick inte direkt, de första versionerna var nyckfulla, men till slut föddes en lösning som nu kommer som standard och värderas av gårdar i kuperade områden.

Vårt företag är deklarerat som integrerat - från utveckling till service. Det är inga tomma ord. Våra designers sitter i samma byggnad med garantiavdelningen. Och när ett klagomål kommer in om en ny modell av mineralgödselspridare, går ingenjören som designade den för att undersöka den personligen. Det kan vara obehagligt, men detta är det enda sättet att göra verkligt pålitligbilar. Ibland leder sådan feedback till förbättringar som inte ens övervägdes från början.

Det var en liknande historia med boskapssektorn. Vi gjorde en foderhackare-mixer. Det verkade inte vara något komplicerat. Men det visar sig att jämn blandning är kritisk, annars börjar korna få problem. Vi fick involvera en utfodringsteknolog och genomföra dussintals tester med olika fodertyper. Nu innehåller passet för denna maskin riktiga, gårdstestade rekommendationer om blandningstider för ensilage, hösilage och tillsatser. Det är själva integrationen som ger produkten en fördel.

Material och kostnad: den eviga kompromissen

En av huvudfrågorna från kunder: "Varför är din utrustning dyrare än vissa av dess analoger?" Du måste förklara det med fingrarna. Ta till exempel en släpvagnshjulaxel. Du kan använda vanligt stål 3 och göra det billigare. Men under förhållandena för ryska vägar och laster kan det inte ens nå hälften av den deklarerade resursen. Vi har gått över till ett mer legerat stål och använder värmebehandling. Delen är 15% dyrare, men dess livslängd ökar avsevärt. För en bonde som inte bara tar hänsyn till köpeskillingen, utan även ägandekostnaden, är detta ett argument.

Men det finns fallgropar även här. En dag, för att försöka hålla jämna steg med priset, förenklade vi designen av att montera klippanordningen på gräsklipparen. Vi sparade ett kilo metall och ett par timmars montering. Resultatet är att flera bilar under den andra säsongen utvecklade motreaktioner i den mest kritiska enheten. Vi var tvungna att lämna tillbaka den gamla, beprövade designen och uppgradera de redan sålda enheterna gratis. Rykte är mer värdefullt. Nu genomgår varje förenkling de mest stränga testerna på testplatsen.

Nuförtiden är det mycket buller kring importsubstitution. För oss är detta inte bara en slogan. Vi har arbetat med lokalisering av komponenter under lång tid, speciellt hydraulik och lagerenheter. Men det är viktigt att inte bara byta ut, utan att behålla eller förbättra parametrarna. Övergången till inhemska tätningar för hydraulcylindrar tog till exempel nästan ett år: olika gummimärken testades, kontrollerades med avseende på frostbeständighet och slitage. Vi hittade ett alternativ som till och med överträffade det tidigare använda importerade när det gäller nötningsbeständighet. Detta är mödosamt arbete, osynligt från utsidan, men det utgör grunden för hållbarhetproduktion av jordbruksmaskiner.

En blick in i framtiden: vad kommer att efterfrågas i morgon

Att döma av förfrågningarna från våra områden (bokstavligen och bildligt), går trenden mot universalitet och modularitet. Det är inte lönsamt för gårdar att upprätthålla en flotta på ett dussin högt specialiserade maskiner. Snarare kommer det att finnas en efterfrågan på grundläggande chassi, till vilka du snabbt kan fästa antingen en frontlastare, en kvast eller en spridare. Vi går redan i denna riktning och utvecklar en sådan plattform. Svårigheten ligger i föreningen av styrsystem och hydrauliska kopplingar, men problemet kan lösas.

Det andra är service as a service. Vi är i ?Jiujia? Vi introducerar successivt ett system där vi erbjuder en stor kund att inte bara sälja en skördetröska, utan att ingå ett avtal om fullständigt underhåll under hela dess livslängd. Vi utför planerat underhåll på egen hand, övervakar slitage på komponenter och förbereder delar i förväg. För kunden - förutsägbarhet av kostnader och brist på stillestånd. För oss - långsiktiga relationer och en djup förståelse för hur vår utrustning beter sig i verkligheten. Detta är ovärderlig information för designers.

Och slutligen, ekologi och resursvård. Det är inte bara ?grönt? PR Vi pratar om direkta fördelar. Våra nya utvecklingar inom serien av maskiner för applicering av flytande organiska gödselmedel syftar till att minimera kväveförluster och exakt dosering. Detta minskar produktionskostnaden för jordbrukaren och belastningen på miljön. Efterfrågan på sådana lösningar kommer bara att växa, och vårproduktionborde vara redo för detta. Detta är inte längre bara järn, det är en komplex symbios av mekanik, elektronik och agronomi. Och detta är kanske den moderna utmaningen för vår verkstad.

Istället för en epilog: bara jobba

Till följd av detta handlar produktionen av jordbruksmaskiner inte om högljudda uttalanden. Det här handlar om dagligt arbete: ta emot inkommande metall, kontrollera kvaliteten på svetsen, lyssna på ett klagomål från en mekaniker från en avlägsen gård, slutföra 3D-modellen av monteringen. Det är en cykel som inte har något slut. Framgång är när de inte skäller ut din utrustning, utan bara arbetar på den i flera år och sliter ut varenda bult. Och när de kommer för nästa bil, väljer de inte efter pris, utan efter namn. Detta är vad vi strävar efter på Hulunbuir Jiujia Company. Sakta, med misstag, men ihärdigt.