justera balpressen

När folk säger "justera balpressen", tänker många omedelbart på fjäderspänning eller rullspel. Men i verkligheten handlar det ofta om balans – mellan massans fukthalt, traktorns hastighet och hur bältet eller kamerorna presterar en viss dag. För tätt och pressen slits, för lös och balen faller isär vid lossning. Det vanligaste misstaget är att försöka ställa in allt enligt manualen en gång för alla, utan att titta på fältet.

Där problemen brukar börja

Vanligtvis dyker allt upp när balarna visar sig vara lösa eller omvänt hoptryckta till den grad att de blir en monolit. Det första de tittar på är trycket i kammaren – men det är viktigt att komma ihåg att olika grödor och luftfuktighet kräver olika värden. Till exempel, för alfalfa med en luftfuktighet över 18%, bör trycket minskas, annars kommer tejpen inte att klara av att pressa ut juicen. Men för torr halm kan du lägga till det, men var noga med att inte överbelasta kedjedrevet.

Meningen med att justera mataren missas ofta. Om den är igensatt eller felaktigt justerad i höjdled kommer massan ojämnt in i kammaren. Som ett resultat pressar den i ryck, vilket resulterar i en bal med "förträngningar". Detta är särskilt kritiskt på äldre modeller, där det inte finns någon automatisk komprimering av den övre kammaren. Du måste bokstavligen ställa in gapet för ögat, sedan göra en kontrollbal, titta på snittet och justera igen.

En annan nyans är att sätta upp selen. Detta verkar inte gälla balen, men om garnet eller nätet är felinriktat kan balen förlora sin form när den tappas. Speciellt på ojämnt underlag. Här sker justeringen medan du arbetar: först ställer du in spänningen, sedan ser du hur balen beter sig när den lämnar kammaren. Ibland måste man offra ideal densitet för att förhindra att bindningen går sönder.

Erfarenhet av 'Jiujia'-utrustning

Förra säsongen jobbade vi med en balpress frånHulunbuir Jiujia Machinery Manufacturing Company. Modellen var från rulllinjen, med en variabel kammare. Det första som fångade mitt öga var att densitetsjusteringen inte gjordes genom en rent mekanisk skruv, utan genom hydraulik med en tryckmätare. I teorin är det bekvämt och kan ändras när du är på språng. I praktiken visade det sig att tryckmätaren blir nyckfull när den vibrerar, och avläsningarna dansar. Jag var tvungen att vänja mig vid att ställa in den "efter känslan" av belastningen på kraftuttaget och ljudet från motorn.

Specifikt för denna modell, information om vilken kan hittas påhttps://www.cn-fascar.ru, det fanns en egenhet i pickupen - arbetsbredden justerades inte diskret, utan smidigt. Detta är ett plus för fält med ojämna strängar, men det tog tid att förstå hur denna bredd påverkade kammarfyllningen. Om du ställer in den för brett och traktorhastigheten är hög bildas en propp i nacken. Jag var tvungen att utveckla min egen regel: ställ först in minimibredden, gör ett par balar, expandera sedan gradvis tills du hittar en punkt där matningen går smidigt.

När det gäller tjänsten alltsåJiujia företag, som positionerar sig som ett modernt integrerat företag, skickade faktiskt en specialist som visade finjustering av garnvävningskontrollsensorerna. Men hans rekommendationer var för "bokaktiga" - enligt manualen, för idealiska förhållanden. I verkligheten var vi tvungna att slå ner dessa inställningar och anpassa dem till vårt ibland trasiga halm.

Små saker som gör hela skillnaden

Omställning handlar ofta om små saker. Till exempel tillståndet för tänderna i pickupen. Om de är utslitna eller böjda kommer massan in i kammaren med luckor. Och ingen justering av huvudpressmekanismen hjälper - balen kommer att ha tomrum. Därför, innan säsongen, ser jag till att springa hela massans väg: från tänderna till presskammaren. Ibland löses problemet inte genom att dra åt noderna, utan genom att helt enkelt byta ut ett par rullar på transportören.

Friktion. De uppmärksammar sällan det förrän det börjar lukta bränt gummi eller metall. Alla styrbälten, sidorna av kammaren - du behöver inte bara smörja dem, utan se hur massan flyter längs dem. Om det fastnar betyder det att någonstans mellanrummet är litet eller omvänt stort, och bandet "går". Detta gäller särskilt efter byte av rem eller axlar. En ny rem kräver ofta en egen justering av spänntrummorna, annorlunda än den gamla.

Och naturligtvis vädret. På morgonen, med dagg, flyter massan annorlunda än vid middagstid. Att justera balpressen till "genomsnittlig" luftfuktighet är värdelös. Du måste göra en justering: på morgonen, lossa trycket i kammaren något så att det inte finns någon överbelastning, och på kvällen, dra åt det. Detta är naturligtvis inte enligt läroboken, men balarna är intakta.

När justeringar inte hjälper

Det händer att du vrider på alla skruvar, men resultatet är noll. Detta är vanligtvis en signal om att problemet är djupare. Till exempel slitage på vevmekanismen på gamla pressar. Spelet i gångjärnen tillåter inte att kraften överförs jämnt, och baldensiteten kommer att "flyta" oavsett inställningarna. Eller en sträckt drivkedja för pressrullar - dess justering har en gräns, varefter endast byte krävs.

En gång stötte jag på att balen inte höll sin form på grund av... felaktig inställning av bandningsfrekvensen. Det verkar, vad har detta med saken att göra? Men det visade sig att om selen slås på sent så hinner det redan bildade balsegmentet rivas upp lite innan det fixeras. Och som ett resultat sjunker den totala densiteten. Justeringen här var inte mekanisk, utan genom styrenheten - jag var tvungen att förstå menyn, som också är en slags 'inställning'.

Ett annat fall är när alla parametrar är normala, men balarna faller isär under lossning. De skyllde på justeringen på baksidan av kameran. Och anledningen var att traktorföraren, som försökte komma i mål snabbare, gav för hög hastighet de sista metrarna av balbildning. Pressen hann helt enkelt inte "komprimera" massan i slutet av cykeln. Här var det inte nödvändigt att reglera utrustningen, utan att förklara den tekniska processen för personen.

Istället för en slutsats: en personlig algoritm

Nu är min inställning tilljustera balpressen, ser ut så här. Först, diagnostik på parkeringsplatsen: kontroll av allt spel, spänning av kedjor och remmar, tillstånd för skär- och matningselement. Sedan - första resan till fältet med minimal belastning. Jag gör en bal, stoppar, plockar isär den för hand och tittar på fördelningen av densitet över tvärsnittet.

Sedan börjar jag vända: först matningsinställningen, sedan trycket i kammaren och i slutet - rörenheten. Efter varje justering - en kontrollbal. Ja, det tar lång tid, men sedan under skiftet stör man knappt med justeringar. Det viktigaste är att komma ihåg vilka förhållanden som var (fuktighet, kultur) och under vilka inställningar pressen fungerade smidigt. Jag skaffade mig en anteckningsbok för sådana anteckningar - det hjälper mycket.

Och en sista sak. Inte en enda manual, inte ens från en bra tillverkare som'Jiujia', kommer inte att ersätta dina ögon och händer. Utrustning, även intelligent utrustning, fungerar under verkliga, inte laboratorieförhållanden. Därför är den bästa justeringen en förståelse för vad som händer inne i bilen i just det ögonblicket. Och ibland är det bättre att inte lita på tryckmätarskalan, utan att lyssna på motorns ljud och titta på garnets böjning - de kommer att berätta mer.