
När du tittar på begäran "begagnad plockare i Bashkiria?", är det omedelbart tydligt att personen letar efter ett billigare alternativ, men med ett öga på våra lokala förhållanden. Många tror att det är lika enkelt att köpa en begagnad press som att hitta en annons och göra ett avtal. Faktum är att i Bashkiria är detta en separat historia, där klimat, terräng och historien om utrustningsdrift sätter sina spår. Jag gick igenom detta själv, mer än en gång.
Det är inte som i de centrala regionerna. Vi har sluttande åkrar, och jordarna är tyngre efter regn, och belastningen på utrustning i små och medelstora gårdar är ofta ojämn - ibland står den på tomgång, ibland slits den. Så när man tittar påbegagnad balpress, det första du frågar handlar inte bara om motortimmar, utan specifikt var du arbetade: i stäppdelen av republiken eller vid foten, där belastningen på ramen och chassit är helt olika. Jag såg till exempel utrustning från Abzelilovsky-regionen - där, på grund av terrängens särdrag, uppstår ofta problem med utjämning av presskammaren tidigare än med liknande maskiner från låglandsgårdar.
En annan punkt är vem den tidigare ägaren är. Ett stort jordbruksföretag har vanligtvis åtminstone någon form av servicehistorik, men om utrustning byter ägare mellan småbönder går dokumenten ofta förlorade. Och sedan måste du utvärdera allt med ögat och med indirekta tecken: spår av reparationer på ramen, tillståndet på hydraulcylindrarna, "original" sådana. det finns stift i seleknutarna. Det är inte alltid korrekt, men av erfarenhet, om du ser svetsar på platser där de inte borde vara, är det en röd flagga.
Vinterförvaring är en separat fråga. Vår luftfuktighet fluktuerar, och om balpressen stod parkerad utomhus, särskilt nära vatten, kan korrosion äta upp mer än det verkar. När vi väl övervägde alternativet med en bil från nära Birsk - det såg anständigt ut, men en detaljerad inspektion avslöjade rostfläckar på botten täckt med tätningsmedel. Säljaren svor förstås att det var en bagatell. Det är bra att du inte köpte den.
Alla kollar kammarfjädrarna, matartrummans tänder och remmar. Detta är rätt. Men det finns saker som nybörjare ofta inte uppmärksammar, och då kostar de en ganska slant. Den första är tillståndet för lagren i rörenheterna och i drivningen av pressmekanismen. Deras knackningar på tomgång är inte alltid hörbara, särskilt vid fältinspektion. Du måste svänga den manuellt, känna leken. Om det är möjligt att ansluta kraftuttaget från traktorn, var noga med att kontrollera driften under belastning, lyssna efter eventuellt främmande ljud vid hastighetsändring.
Den andra är hydraulik. Speciellt slangar och anslutningar. I begagnad utrustning ersätts de ofta med icke-original, vilket inte alltid är dåligt, men det är viktigt att slangarna är konstruerade för det tryck som krävs. Det är värt att titta under skyddslocken. Jag har sett fall där slangarna skavs eller hade svullnad - det här är en tickande bomb, speciellt mitt under fodertillredningen.
Och den tredje, mest lömska, är tillståndet för axlarna och splinelederna. Slitaget här är ofta dolt. Det fanns en historia medbalpressfrån Tuymazinsky-distriktet. Utvändigt är det perfekt, oljan är ren, remmarna är nya. Vi köpte den, jobbade en säsong och nästa år, mitt i den, började den "simma". baldensitet. Vi tog isär den och det visade sig att splinesen på drivaxeln på pressrotorn "slickades av". nästan en tredjedel. Restaureringen kostade nästan halva inköpspriset. Nu, vid inspektion, ber jag alltid att delvis demontera drivkomponenterna eller åtminstone kontrollera spelet med en bände.
Situationen med reservdelar till begagnade balpressar i Basjkirien är inte lätt. Originalet tar lång tid och är dyrt, speciellt för modeller som redan har utgått. Därför byter många till analoger. Men det är viktigt att inte missa här. Till exempel för en bindningsenhet, nålar och stickgarn - här leder besparingar på kvalitet till pauser och stillestånd. Testat: det är bättre att ta beprövade analoger från stora tillverkare som specialiserar sig specifikt på jordbruksmaskiner, och inte ett universellt "no-name".
Men med vissa lager eller hydraulcylindrar kan du installera icke-originella tillval om de uppfyller specifikationerna. Nyckeln är efterlevnad. En gång installerade vi en hydraulcylinder från en annan tillverkare på en gammal press, liknande parametrar, men med en något mindre tryckreserv. Allt fungerade tills vi var tvungna att trycka på en mycket våt massa - belastningen ökade och cylindern "flödade". Jag var tvungen att ändra det brådskande. Slutsats: om du installerar en analog, ta den med en marginal på minst 15-20% när det gäller egenskaper.
Intressant erfarenhet av sajtencn-fascar.ru. DettaHulunbuir Machinery Manufacturing Company? Jiujia?. De positionerar sig som ett modernt integrerat smart tillverkningsföretag inom jordbruks- och boskapssektorn. Att döma av katalogen har de inte bara ny utrustning, utan också ett seriöst sortiment av kompatibla reservdelar för olika modeller, inklusive begagnade. Jag försökte beställa axlar och växlar till en Claas balpress från dem. Utförandet är på nivån, geometrin respekteras, metallen är bra. Leveransen är dock inte snabb, men för reparationer under lågsäsong är alternativet ganska fungerande. Det viktigaste är att tydligt ange modell och serienummer för att undvika felmatchningar.
Verkligheten är att inte alla begagnade balpressar är ett bra köp. Det finns fall när det är nästan meningslöst att köpa en begagnad. Till exempel, om du behöver en press för att arbeta på 200-300 hektar per år, och marknaden erbjuder en "dödad" en. bil efter 5-6 säsonger i en stor gård. Dess initiala utdata kan vara för hög, och alla resursnoder kommer att vara på kant. Investeringar i reparationer kommer att äta upp alla besparingar.
Men om du stöter på ett alternativ från en gård som håller på att förnya sin flotta, och bilen har en full servicehistorik, även om den är ganska gammal, kan detta vara en guldgruva. Speciellt om det är en modell som är känd för sin reparerbarhet. I Bashkiria kan du fortfarande hitta gamla Krone eller New Holland i bruk, som, med rätt tid, fungerar som en klocka. Nyckeln är "snabbvård", bekräftad av dokument eller, i värsta fall, av intyg från mekanikerna som servade den.
Det är också värt att realistiskt bedöma din reparationsförmåga. Om gården har en kompetent mekaniker och tillgång till en bra verkstad kan du köpa utrustning som kräver investeringar. Om inte, är det bättre att leta efter ett "nyckelfärdigt" alternativ, även om det är 20-30% dyrare. Driftstopp mitt i hösilage kommer att kosta mer. Jag blev bränd av detta i början, efter att ha köpt en "billig". press, som sedan stod i en halv säsong i väntan på en komplex del.
Ibland jagarbegagnad balpress i Basjkirien, det är värt att stanna upp en sekund och fundera: vi kanske borde överväga nya ekonomiklassmodeller eller de så kallade "renoverade". från tillverkaren? Ja, den initiala investeringen är högre. Men det finns en garanti, och de första säsongerna blir det ingen huvudvärk. För en liten gård med en tydlig arbetsomfattning är detta ibland mer lönsamt än att spela rysk roulette med en begagnad enhet.
Om vi pratar specifikt om begagnatmarknaden, är dess huvudregel här långsamhet och noggrann kontroll. Du kan inte köpa sådan utrustning på en dag. Du måste titta på flera alternativ, prata med säljare och förstå motivet för försäljningen. Ofta kommer den mest värdefulla informationen upp i en informell konversation över te, snarare än i annonstexten.
Slutsatsen, att välja en balpress, även en begagnad, är alltid ett strategiskt beslut. Den ska inte bara "hållas i lager", utan passa in på dina fält, din traktorflotta, din underhållskapacitet. Och då kommer till och med en bil med historia, hittad någonstans nära Ufa eller Sterlitamak, att kunna arbeta i mer än en säsong och hjälpa till att förbereda foder utan onödiga nerver. Huvudsaken är att närma sig saken med ett kallt huvud och den där "känslan av metall" som bara dyker upp med erfarenhet, ofta bitter.