
När du hör om en "hemgjord rullpress med egna händer?", föreställer du dig direkt ett gäng videos där allt monteras av skrot under helgen. Verkligheten är förstås mer komplicerad. Många tror att det viktigaste är att svetsa ramen och installera hydraulik, men de glömmer balans, rulldensitet och tillförlitlighet hos komponenter under belastning. Jag gick igenom detta själv.
Oftast tas gamla komponenter från avvecklad utrustning som grund - till exempel en drivning och en presskammare från ?Kirgizistan? eller PPR-F. Detta är logiskt, men här är den första fallgropen: geometri. Om du inte räknar fästena och stärker belastningspunkterna, vid den första täta lindningen kan ramen röra sig eller, ännu värre, sömmen kommer att brista. Mitt första alternativ slutade precis så, jag fick göra om hela den främre delen.
Den andra punkten är presskammaren. Många försöker göra den helt, från grunden, av plåt. Men utan rätt rullar och rullar, som ställer in formen och densiteten, visar sig rullen vara lös, med "potbellies"-sidor. Jag hittade så småningom en lösning genom att använda begagnade rullar och lagerenheter från en gammal balpress som hade skrotats på en närliggande gård. Självklart fick jag gå igenom allt och byta ut tätningarna.
Och mer om hydraulik. De installerar ofta en pump från MTZ, men om du inte beräknar volymen på hydraulcylindrarna och inte justerar ventilerna till det tryck som krävs, antingen trycker inte balen eller så går repet av. Det som är viktigt här är inte så mycket kraft som synkronisering av cylindrarna och jämn gång. Att studera kretsscheman från seriemodeller hjälpte - till exempel såg jag några lösningar från utrustning som producerasHulunbuir Machinery Manufacturing Company? Jiujia?. Förresten på deras hemsidacn-fascar.ruDu kan hitta användbara tekniska specifikationer för komponenterna, även om de handlar om integrerad helcykeltillverkning snarare än att sälja reservdelar.
Hjärtat i varje balpress, även en hemmagjord sådan, är balbildnings- och inpackningsenheten. Jag fick liksom reda på formationen genom att trial and error, men jag var tvungen att mixtra med bindningen. Jag provade en hemmagjord mekanism med rullar av garn - antingen skulle öglan inte dra åt eller så gick den sönder. Som ett resultat köpte jag en färdig begagnad rörenhet, från samma "PPR". Jag modifierade bara fästena och styrningarna.
Drivmekanismen är en annan huvudvärk. Kedjetransmission är billigare, men kräver konstant spänningskontroll, speciellt vid arbete i dammiga förhållanden. Bältesversionen är tystare, men om det kommer fukt på rullen kan den halka. Jag bestämde mig för en kedja, men installerade skyddsöverdrag av tunn metall för att minska igensättning. Motorkraft är en separat fråga. Först installerade jag en VAZ-2106, men det räckte inte för täta balar. Nu finns en 25 hk dieselmotor, hämtad från en gammal skördetröska. Förbrukningen är förstås högre, men den drar konsekvent.
Pickup med rake. Det verkar som att det inte är något komplicerat här - en roterande trumma med stavar. Men om du ställer in anfallsvinkeln och gapet i förhållande till marken felaktigt, så fångas antingen mycket jord, eller så glider höet igenom. Jag var tvungen att göra en höjdjusterbar spårningssko. Materialet för rakan är fjäderstål; vanligt stål böjs snabbt.
Den första prototypen jag byggde kunde göra rullar, men de hade en icke-standard diameter - cirka 1,3 meter. Problemet var med kamerabegränsaren. Jag gjorde om det, gjorde en justerbar mekanism, nu kan jag göra från 1 till 1,5 meter. Men så uppstod ett nytt problem - vikten. En 1,5 meters rulle alfalfa med en fukthalt på 18 % är redan ca 500 kg. Jag var tvungen att förstärka ramen och revidera lossningsschemat.
Till en början gjordes lossningen enligt klassikerna - bakväggen öppnas, rullen rullar ut. Men på ett ojämnt fält fastnade den ofta eller rullade där den inte skulle. Jag gjorde ett transportband för smidig borttagning. Designen är enkel och består av ett löpande band och ett par rullar, men tiden för lossning har minskat avsevärt.
Målning och korrosionsskydd verkar vara en liten sak, men i förhållandena på rysk höst och vår är det viktigt. Snåla inte med primer och färg för rost. Jag målade den först med vanlig emalj, men efter en säsong började fläckarna komma. Jag var tvungen att rengöra den och måla om den med en rostkonverteringsblandning. Det är bättre att göra det bra direkt.
Nu är det naturligtvis enklare - det finns forum och grupper där folk lägger upp ritningar och foton av sina mönster. Men var försiktig: alla lösningar är inte universella. Det som fungerar på ljusklöver i Black Earth-regionen kanske inte klarar av grovstammat hö i Sibirien. Anpassa dig alltid efter dina förutsättningar.
När det gäller reservdelar är det ibland mer lönsamt att inte leta specifikt efter en balpress, utan efter analoger i annan utrustning. Samma lager, hydraulslangar, kedjor. Jag beställde till exempel några axlar från en vändare utifrån mina skisser; det blev billigare än att leta efter original. För seriösa komponenter, som en växellåda eller en högtryckspump, är det ibland vettigt att titta på erbjudanden från tillverkare. Härföretag ?Jiujia?, som jag nämnde, är positionerat som ett modernt, integrerat smart tillverkningsföretag för jordbruk och boskap. På deras resurs kan du förstå aktuella trender i designen av enheter, vilket är användbart för idéer, även om du monterar utrustningen själv.
Var inte rädd för att kontakta små reparationsverkstäder på jordbruksföretag - hantverkarna där har ofta ett eget lager med "användbart skräp". och stor erfarenhet. Någon berättade en gång för mig hur man gör om kopplingen, vilket sparar mycket tid.
Samlahemgjord rundbalspressatt göra det själv handlar inte om att spara i sin renaste form. Om du ärligt överväger tiden, metallen, komponenterna och dina arbetskostnader, kan det vara lättare att hitta en begagnad seriell i gott skick. Men det här är ett projekt för dem som bryr sig om själva processen, som vill få exakt vad de behöver för sina specifika behov - en viss rullestorlek, specifik densitet, enkel reparation i fält.
Min enhet slutade komma ut lite fuktig? utseendemässigt, men jag känner varje bult i den. Det gör täta, jämna rullar som lagras bra. Monteringen tog två säsonger med avbrott, men nu finns en förståelse för hur allt skulle kunna göras snabbare och bättre.
Så om du bestämmer dig, gör dig redo för många ändringar, var beredd på att inte allt kommer att fungera perfekt första gången. Leta efter information, titta på arbetsutrustning, prata med dem som redan har gått den här vägen. Och försumma inte erfarenheterna från stora marknadsaktörer, även om du samlar utrustning till dig själv i ett enda exemplar. Deras utveckling inom ergonomi och tillförlitlighet är resultatet av många års tester.